เนื้อหา

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างใบพัดและใบพัดคือ ใบพัดเป็นใบพัดที่ใช้ในการเพิ่ม (หรือลดลงในกรณีของกังหัน) ความดันและการไหลของของเหลวหรือก๊าซ และ ใบพัดเป็นพัดลมที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปสู่แรงขับ

• เครื่องผลักดัน

  ใบพัด (หรือที่เรียกว่า impellor หรือ impellar) เป็นใบพัดที่ใช้ในการเพิ่ม (หรือลดลงในกรณีของกังหัน) ความดันและการไหลของของเหลว

• ใบพัด

  ใบพัดเป็นพัดลมชนิดหนึ่งที่ส่งพลังงานโดยแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นแรงขับ ความแตกต่างของแรงดันถูกสร้างขึ้นระหว่างพื้นผิวไปข้างหน้าและด้านหลังของใบมีดที่มีรูปร่างเหมือนอากาศและของเหลว (เช่นอากาศหรือน้ำ) จะถูกเร่งด้านหลังใบมีด พลศาสตร์ของใบพัดคล้ายปีกของเครื่องบินสามารถจำลองตามหลักการของเบอร์นูลิสและกฎข้อที่สามของนิวตัน ใบพัดทางทะเลส่วนใหญ่เป็นใบพัดแบบสกรูที่มีใบพัดแบบหมุนได้รอบแกนนอน (หรือเกือบแนวนอน) หรือเพลาใบพัด

• ใบพัด (คำนาม)

  สิ่งที่หรือคนที่ผลักดันมักจะเป็นส่วนหนึ่งของปั๊ม

• ใบพัด (คำนาม)

  คนที่หรือสิ่งที่ขับเคลื่อน

• ใบพัด (คำนาม)

  อุปกรณ์เชิงกลที่มีใบพัดรูปทรงเท่ากันที่เปิดเพลาเพื่อดันอากาศหรือน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินหรือเรือ

• ใบพัด (คำนาม)

  เรือกลไฟจึงขับเคลื่อน สกรูหวด

  
  

• ใบพัด (คำนาม)

  ส่วนหมุนของปั๊มแรงเหวี่ยงคอมเพรสเซอร์หรือเครื่องอื่น ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อย้ายของเหลวโดยการหมุน

• ใบพัด (คำนาม)

  อุปกรณ์หันโดยการไหลของน้ำผ่านลำเรือที่ใช้ในการวัดความเร็วหรือระยะทางที่เดินทาง

• ใบพัด (คำนาม)

  อุปกรณ์เชิงกลสำหรับการขับเคลื่อนเรือหรือเครื่องบินซึ่งประกอบด้วยเพลาหมุนได้ที่มีใบพัดมุมกว้างสองหรือมากกว่านั้นติดอยู่กับมัน

• ใบพัด (คำนาม)

  คนที่หรือสิ่งที่ผลักดัน

• ใบพัด (คำนาม)

  คนที่หรือสิ่งที่ขับเคลื่อน

• ใบพัด (คำนาม)

  ความมุ่งมั่นในการขับเคลื่อนเรือไอน้ำมักประกอบด้วยสกรูที่วางอยู่ใต้ท้ายเรือใต้น้ำและทำให้เครื่องยนต์หมุนได้ ล้อใบพัด

• ใบพัด (คำนาม)

  เรือกลไฟจึงขับเคลื่อน สกรูหวด

• ใบพัด (คำนาม)

  ใบมีดของโรเตอร์ (เช่นเดียวกับในคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ไอพ่น)

• ใบพัด (คำนาม)

  อุปกรณ์กลไกที่หมุนเพื่อดันอากาศหรือน้ำ