![ที่นี่ไม่ใช่สถานีรถไฟหัวลำโพง! ft. ทีมนั่งรถไฟกับนายแฮมมึน | Point of View On Tour EP.39](https://i.ytimg.com/vi/PV-5b53dYME/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
ความแตกต่างหลัก
โดยปกติแล้วเราเคยได้ยินหลายคนบอกว่าเราเดินทางโดยรถไฟและบางคนบอกว่าเราเดินทางโดยรถไฟซึ่งทำให้คนส่วนใหญ่คิดว่ารางและรถไฟเป็นวิธีการขนส่งที่แตกต่างกัน ในความเป็นจริงนี่ไม่ใช่กรณีรางเป็นแท่งโลหะที่ทำให้รางและโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับมันและเส้นทางคือยานพาหนะจริงที่วิ่งบนรางรถไฟที่ผู้คนเดินทาง องค์ประกอบพื้นฐานของรางคือแท่งโลหะหรือเหล็กสองอันเชื่อมต่อขนานกันด้วยแท่งเหล็กขนาดเล็กจำนวนมากที่เชื่อมต่อระหว่างพวกเขาและเพื่อสร้างทางรถไฟที่รู้จักกันในชื่อรถไฟซึ่งรถไฟเป็นหัวรถจักรที่มีหลายช่องและเครื่องยนต์วิ่งบน รางรถไฟเพื่อการขนส่งคน รางอยู่ในที่เดียวและไม่เคลื่อนไหวเหมือนรถไฟ รางทำจากโลหะเพราะโลหะเป็นตัวนำความร้อนได้ดี มันทำจากโลหะเพราะรถไฟวิ่งเร็วมากและเคลื่อนที่บนรางต่อแรงเสียดทานซึ่งก่อให้เกิดพลังงานความร้อนจำนวนมากและเนื่องจากการเผาไหม้ด้วยความร้อนรางมักจะเกิดสนิมและถูกกัดเซาะดังนั้นโลหะจึงทำให้การพังทลายของรางช้าลง ยังเป็นอย่างมาก รางรถไฟถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการเคลื่อนไหวที่คงที่ของรถไฟเพราะไม่เหมือนกับยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่มีเบรคมันจะเริ่มจากที่หนึ่งและเดินทางเร็วมากและหยุดเฉพาะที่ปลายทางที่ต้องการเท่านั้น นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเส้นทางไม่สามารถเดินทางบนถนนธรรมดาได้ แต่ต้องมีรางที่ถือรถไฟไว้เพื่อเดินทางและไม่ปล่อยให้รถไฟเบี่ยงเบนจากรางรถไฟ
แผนภูมิเปรียบเทียบ
รถไฟ | ทางรถไฟ | |
คำนิยาม | ยานพาหนะและโหมดการขนส่ง | แทร็กที่รถไฟวิ่ง |
ความเร็ว | เคลื่อนไหวเร็วมาก | อยู่ที่เดียวตั้งแต่พวกเขาอยู่นิ่ง |
คำอธิบาย | หัวรถจักรที่มีเครื่องยนต์และช่องต่างๆมารวมกัน | เส้นทางรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟ |
รายละเอียดทางเลือก | สายการบินของผู้โดยสารที่ต้องการเดินทาง | ผู้ให้บริการหรือโหมดการขนส่งของรถไฟที่ผู้โดยสารเดินทาง |
นิยามของ Rail
ระบบรถไฟเป็นระบบที่สมบูรณ์ของรางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง ทางรถไฟประกอบด้วยแท่งโลหะสองแท่งหรือแท่งที่ปกคลุมไปด้วยระยะทางอันไกลโพ้นซึ่งขนานกันและประกอบเข้ากับแท่งโลหะขนาดเล็กจำนวนมากที่อยู่ระหว่างเหมือนบันไดซึ่งทำให้เส้นทางรถไฟทั้งหมด มันทำจากโลหะเพื่อรองรับพลังงานความร้อนที่รุนแรงซึ่งผลิตโดยรถไฟเมื่อวิ่งบนรางรถไฟและเพื่อชะลอกระบวนการกร่อนและการเผาไหม้ที่เกิดจากการเผาไหม้ของความร้อนและน้ำหนักของรถไฟที่หนักเนื่องจากโลหะ เป็นตัวนำความร้อนที่ดี รางถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่จะทำให้น้ำหนักของรถไฟสมดุลเนื่องจากล้อของรถไฟนั้นพอดีกับแท่งขนานและมันจะเดินทางอย่างสม่ำเสมอบนแท่งโลหะขนาดเล็กที่เชื่อมต่อระหว่างกันดังนั้นรถไฟจึงไม่เคลื่อนที่ หรือเบี่ยงเบนจากเส้นทางเพราะจะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง รางถูกสร้างขึ้นให้ห่างจากการจราจรและความเร่งรีบของเมืองและมักจะอยู่บนพื้นที่ว่างและการจราจรที่ปราศจากการจราจรเพื่อสร้างทางตรงโดยไม่มีสิ่งใดในระหว่างเพราะรถไฟจำเป็นต้องเดินทางโดยไม่หยุด
คำจำกัดความของรถไฟ
รถไฟเป็นโหมดที่พิเศษและรวดเร็วในการขนส่ง มันมีประโยชน์มากในการครอบคลุมระยะไกลจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งเพราะมันเดินทางในระยะเวลาอันสั้น รถไฟไม่มีเบรคดังนั้นพวกเขาจึงเดินทางโดยไม่หยุด รถไฟเป็นตู้รถไฟที่มีเครื่องยนต์และโค้ชหรือห้องโดยสารจำนวนมากมารวมกันซึ่งทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากเดินทางพร้อมกันโดยไม่มีการหยุดชะงักของการจราจรหรือสัญญาณขณะที่เดินทางบนรางซึ่งเป็นเส้นทางแยกสำหรับรถไฟ รถไฟเดินทางบนรางเพื่อป้องกันแรงเสียดทาน ทุกวันนี้รถไฟกลายเป็นสิ่งที่หรูหรามากสำหรับผู้คนที่เดินทางจากทุกช่วงชีวิต รถไฟเร็วขึ้นและสะดวกกว่าเพราะครอบครัวสามารถเดินทางไปด้วยกันได้และมีที่นั่งสะดวกสบายและอาหารให้บริการด้วย
ความแตกต่างในกะลา
- รถไฟเป็นพาหนะและโหมดการขนส่งในขณะที่รางรถไฟเป็นเส้นทางที่รถไฟวิ่ง
- รางอยู่ในที่เดียวและนิ่งในขณะที่รถไฟเป็นยานพาหนะที่เคลื่อนที่เร็วมาก
- รางเป็นรางคู่ขนานที่ทำจากโลหะและรถไฟเดินทางไปพร้อมกับล้อของพวกเขาบนรางคู่ขนานของราง
- Rails เป็นรางรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟในขณะที่รถไฟเป็นหัวรถจักรที่มีเครื่องยนต์และมีช่องต่าง ๆ มารวมกัน
- รถไฟเป็นสายการบินของผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางในขณะที่ทางรถไฟเป็นผู้ให้บริการหรือโหมดการขนส่งของรถไฟที่ผู้โดยสารเดินทาง
- รถไฟทำให้เกิดการพังทลายของรางเนื่องจากความเร็วสูงซึ่งก่อให้เกิดพลังงานความร้อน
ข้อสรุป
รถไฟเป็นหนึ่งในโหมดที่ใช้กันทั่วไปและเร็วที่สุดในการเดินทางรอบโลก แต่ก็มีเงื่อนไขต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องซึ่งอาจทำให้สับสนได้ สรุปบทความนี้ได้พิจารณาถึงความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถไฟกับรถไฟเพื่อให้ผู้คนรู้ว่าพวกเขาแตกต่างกันอย่างไรและเกี่ยวข้องอย่างไร